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许可
基于FRAND原则的集成制动系统专利许可——面向所有主要市场整车制造商(OEM)和一级供应商的灵活许可模式。
IPGATE 的专利组合包含 400 多项已获授权和正在申请的专利,涵盖现代汽车线控制动系统所采用的核心技术。其中包括不同代次的集成制动系统、专为自动驾驶设计的采用冗余控制理念和多电子控制单元(ECU)的架构,以及集成了制动、车身稳定控制和扭矩矢量分配功能的车辆运动控制系统。
本质上,该专利组合涵盖两种核心线控制动架构:一种是具备故障安全功能的单盒式电液线控制动系统,另一种是将电机械制动助力器与ESP单元相结合的双盒式系统。这些专利涉及基础系统架构、控制逻辑以及几乎所有现代线控制动解决方案中实现的安全关键功能。
IPGATE 根据受 FRAND 原则启发的许可框架,提供其集成制动系统(IBS)专利组合。该组合分为多个许可套餐,涵盖多个司法管辖区的共计177 项独立主要权利要求,其中包括包含51 项独立主要权利要求的A 组合和包含83 项独立主要权利要求的 B 组合。完整的专利清单可于下方下载。
采用IBS技术组合所涵盖技术的Tier-1供应商必须获得许可,因为该技术组合涵盖了现代集成制动系统的核心架构——包括踏板模拟、双作用执行器以及故障安全压力控制。
鉴于上述考虑,适用于IBS专利组合的、基于FRAND原则确定的专利使用费率如下:
| 市场 | 评分 | 基础 | 最低费用 |
|---|---|---|---|
| 出口市场 | 5.0% | 线控制动系统的净销售价格 | 每件授权产品的最低许可费为5.00瑞士法郎 |
| 中国国内 | 0.5% | 线控制动系统的净销售价格 | 每件授权产品的最低许可费为0.75瑞士法郎 |