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见解
关于IPGATE的产品组合、其背后的发明团队、受FRAND原则启发的许可模式以及集成制动系统技术的文章与分析。
许可
罗伯特·施内肯布尔（Robert Schnekenbühl）在亚洲和欧洲拥有30年的知识产权许可经验，他解释了为何顶尖的知识产权律师会像合伙关系架构师一样思考——将专利使用费、灵活性以及FRAND原则融入协议中，从而创造持久价值，而非追求短期收益。
2026年3月26日
发明家聚焦
如今，全球每三辆汽车中就有一辆配备了线控制动One-Box系统。该系统由海因茨·莱伯（Heinz Leiber）、安东·范·赞滕博士（Dr. Anton van Zanten）、托马斯·莱伯博士（Dr. Thomas Leiber）、LSP公司与大陆集团（Continental AG）通力合作研发而成，在克服了外界的质疑和技术挑战后，最终确立了新的行业标准。
2025年6月26日
创新
关于集成制动系统（IBS）的全面技术概述——这是IPGATE AG与LSP于2005年至2009年间共同开发的基础线控制动技术，涵盖PPC控制、高动态EC电机、AEB、再生制动混合控制以及故障安全架构。
2025年3月21日
许可
一项具有开创性意义的裁决，支持IPGATE关于集成制动系统专利权利要求可执行性的主张。
2025年2月19日
发明家聚焦
风险共担、相互尊重以及解决方案授权如何重塑发明者与企业之间的合作——以及为何公平（从内部认可到外部报酬）才是推动持久创新的真正动力。
2025年1月29日
发明家聚焦
成熟经济体中的初创企业如何通过与印度及新兴市场合作伙伴的合作，实现敏捷运营与业务增长——在“节俭创新”与“技术卓越”的交汇点，加速产品上市进程并开拓新机遇。
2025年1月22日
发明家聚焦
托马斯·莱伯博士和切坦·迈尼探讨了知识产权如何成为一种强大的“平等器”——它使全球初创企业和企业家能够凭借自身实力参与竞争，应对人工智能带来的挑战，并在新兴市场与成熟市场之间建立公平的合作伙伴关系。
2025年1月15日
创新
托马斯·莱伯博士和汉斯-约尔格·费格尔博士探讨了大型企业为何难以实现创新、在全球化背景下知识产权保护应如何演进，以及德国汽车工业需要进行哪些结构性变革才能重拾领导地位。
2024年12月18日
发明家聚焦
托马斯·莱伯博士分享了在申请近500项专利背后的思维方式、策略以及来之不易的经验教训——从将现有知识产权作为创意灵感，到权利要求书起草的战略博弈，再到促成IPGATE首笔重大许可协议的全球推广之旅。
2024年8月20日