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Einblicke
Artikel und Analysen zum IPGATE-Portfolio, zum dahinter stehenden Erfinderteam, zu FRAND-orientierten Lizenzierungsmodellen und zur Technologie integrierter Bremssysteme.
Stimmen von IPGATE
Jonas Block erläutert anhand seiner langjährigen Erfahrung im Bereich der Patentstreitigkeiten, warum eine Lizenz zur Nutzung eines Patents nicht gleichbedeutend ist mit der Fähigkeit, das Produkt herzustellen. Er plädiert für Lizenzprogramme, die Patente mit dem technischen Know-how, der Software und den Referenzimplementierungen bündeln, die erforderlich sind, um sie tatsächlich in die Praxis umzusetzen.
11.07.2026
Stimmen von IPGATE
Dr. Thomas Leiber und sein Gast Chetan Maini erörtern, wie ein kleines, gut ausgearbeitetes Patentportfolio es Gründern in Bangalore oder München heute ermöglicht, den Giganten auf Augenhöhe zu begegnen. Sie untersuchen, wie sich der Schutz von Know-how durch KI verändert, warum die Formulierung von MECE-Patentansprüchen wichtig ist und warum ein ungenutztes Patent verlorene Innovation bedeutet.
31.05.2026
Stimmen von IPGATE
Dr. Thomas Leiber und sein Gast Chetan Maini vertreten die Ansicht, dass der beste Partner selten der größte ist. Sie erläutern Mainis Modell zur Lizenzvergabe von Lösungen, warum Fairness in einer Partnerschaft mit Empathie auf beiden Seiten beginnt und wie Geschwindigkeit selbst dazu beiträgt, eine Zusammenarbeit fair zu gestalten.
31.05.2026
Nachrichten
Nach einem erfolgreichen ersten Austausch mit Vertretern der chinesischen Industrie im März 2026 startet die IPGATE AG nun offiziell ihr China-Lizenzprogramm. Chinesische OEMs und Tier-1-Zulieferer erhalten Zugang zu strukturierten, an FRAND-Grundsätzen orientierten Lizenzbedingungen mit vollständiger Transparenz, Vertragsentwürfen im Vorfeld, getrennten Tarifen für den Inlands- und Exportmarkt sowie einer aktiven Technologiepartnerschaft.
13. Mai 2026
Stimmen von IPGATE
Klaus Meder stützt sich auf seine fast vier Jahrzehnte lange Tätigkeit bei Robert Bosch – darunter sieben Jahre als Leiter von Bosch Japan –, um zu erläutern, warum Rentabilität und dauerhafte Partnerschaften keine gegensätzlichen Ziele sind und wie Vertrauen eher durch gemeinsame Herausforderungen als durch reibungslose Abläufe entsteht.
12. Mai 2026
Stimmen von IPGATE
Robert Schnekenbühl, der über 30 Jahre Erfahrung im Bereich der Lizenzierung geistigen Eigentums in Asien und Europa verfügt, erläutert, warum die besten Anwälte für geistiges Eigentum wie Architekten von Partnerschaften denken – indem sie Lizenzgebühren, Flexibilität und FRAND-Grundsätze in Vereinbarungen einfließen lassen, die dauerhaften Wert schaffen, anstatt nur auf kurzfristige Gewinne auszugreifen.
26.03.2026
Im Fokus: Erfinder
Wie das „Brake-by-Wire“-One-Box-System – das mittlerweile in jedem dritten Auto weltweit verbaut ist – durch die Zusammenarbeit von Heinz Leiber, Dr. Anton van Zanten, Dr. Thomas Leiber, LSP und der Continental AG entstand, wobei Skepsis und technische Herausforderungen überwunden wurden, um einen neuen Industriestandard zu setzen.
26.06.2025
Stimmen von IPGATE
Dr. Thomas Leiber und Dr. Hans-Jörg Feigel untersuchen, warum große Unternehmen trotz aller verfügbaren Ressourcen nach wie vor Schwierigkeiten haben, innovativ zu sein. Sie befassen sich mit der Finanzierung von Innovationen, bevor eine Krise eintritt, mit der Belohnung der Pioniere, die das Risiko tragen, und mit dem Aufbau eines autonomen Unternehmens innerhalb eines Unternehmens, das ein großes Unternehmen mit der Geschwindigkeit eines Start-ups am Laufen hält.
31.05.2025
Stimmen von IPGATE
Dr. Thomas Leiber und Dr. Hans-Jörg Feigel stellen die Frage, ob Patente in einem globalisierten Markt überhaupt noch Schutz bieten. Sie untersuchen, wo die Durchsetzung tatsächlich greift, warum KI Entwürfe erstellt, aber Menschen nach wie vor erfinden, wie die Blockchain Eigentumsverhältnisse transparent machen könnte und was Vertrauen und Kapital für kleinere Innovatoren bedeuten.
31.05.2025
Innovation
Ein umfassender technischer Überblick über integrierte Bremssysteme (IBS) – die grundlegende „Brake-by-Wire“-Technologie, die zwischen 2005 und 2009 von der IPGATE AG und LSP entwickelt wurde und die PPC-Steuerung, hochdynamische EC-Motoren, AEB, die Einbindung regenerativer Bremsenergie sowie eine ausfallsichere Architektur umfasst.
21. März 2025
Lizenzierung
Ein wegweisendes Urteil zugunsten von IPGATE zur Durchsetzbarkeit von Patentansprüchen für integrierte Bremssysteme.
19.02.2025
Im Fokus: Erfinder
Dr. Thomas Leiber gibt Einblicke in die Denkweise, die Strategie und die hart erkämpften Erkenntnisse, die hinter der Anmeldung von fast 500 Patenten stehen – angefangen bei der Nutzung bestehender geistiger Eigentumsrechte als kreative Inspiration über das strategische Spiel bei der Formulierung von Patentansprüchen bis hin zur weltweiten Werbetour, die IPGATE die ersten großen Lizenzverträge einbrachte.
20. August 2024