E145— 带HDS 2的浮动活塞BBW

E145专利家族主张了一套完整的制动系统，该系统将第二代HDS（MUX 2.0）压力控制集成到浮动活塞主缸架构中——其保护范围不仅限于纯粹的控制方法，还涵盖了制动系统与自诊断的结合。

E145 基于两个前代专利系列：E102 定义了高动态压力控制（HDS 第一代）的基本原理——利用柱塞作为双向控制元件进行容积控制，并通过 PWM 阀调制实现车轮选择性压力调节。 E141（作为E145的优先权基础）在多个维度上扩展了控制系统：通过出口阀实现减压作为额外的自由度，三种泵类型，以及针对单冲程活塞体积问题的解决方案。

虽然E141仅对控制方法（HDS 2）单独提供保护，但E145更进一步：其主张的是一套完整的制动系统，该系统包含带浮动活塞主缸的单元，其中HDS 2（称为MUX 2.0）已系统性地集成其中。因此，其保护范围更为广泛——涵盖了制动系统架构与控制策略的结合。 E145 还引入了两种新型 THZ 诊断方法，首次实现了在行驶和驻车模式下对机械复位元件（浮动活塞）的功能性监测。

E145 相比 E141 更进一步：其涵盖了一套完整的制动系统，该系统包含带浮动活塞的主缸单元，并系统性地集成了 HDS 2（即 MUX 2.0）。因此，其保护范围更为广泛——涵盖了制动系统架构与控制策略的结合。 此外，E145还引入了两种新型THZ诊断方法，可在行驶和驻车模式下对机械复位元件（浮动活塞）进行功能监测。

虽然E141仅对HDS 2控制方法提供独立保护，但E145则涵盖了整个集成系统。这使得E145成为针对HDS 2.1实现方案最全面的商业保护——在四个司法管辖区内，其保护范围涵盖了设备架构以及两种诊断方法。