E147— 倒置进气阀及无止回阀 BBW

自 1978 年 ABS 系列投入量产以来，在 ABS 控制过程中，制动压力一直通过 PWM（脉宽调制）控制的进气阀进行精细调节。与进气阀并联的止回阀可确保，当供气压力低于车轮制动压力且电源故障时，车轮制动器内不会残留任何意外的过剩压力。

此外，传统的止回阀结构将压力控制限制在单一方向：如果供气压力下降——例如，为了对低压车轮进行维修——止回阀会自动将其他所有车轮的制动压力向下平衡。在供气压力下降期间，使用止回阀无法维持非对称压力。

该方案理想情况下需要使用抗流量关闭力的压力平衡阀。如果能限制压力建立过程的动态特性（无论是通过被动节流元件，还是通过基于软件的体积流量限制，例如限制供压驱动电机的转速），也可以使用标准进气阀。 其权衡在于：在压力建立阶段将不再采用PWM压力控制；取而代之的是，压力完全通过柱塞的流量控制来调节，而在压力降低阶段仍可使用PWM控制。

E147的3项发明组合涵盖了倒置阀装置架构、双回路旁通阀变体以及一种无需止回阀的容错控制方法。