E90 – MUX-ABS-Druckmodulation

Die E90-Patentfamilie umfasst vier Schutzrechte in drei Rechtsordnungen: Das europäische Patent E90EP (EP 1 874 602 B1) mit zwei unabhängigen Ansprüchen, die sich auf die MUX-ABS-Druckmodulation mit einem Tandem-Kolben-Zylinder beziehen. In Deutschland die Stammanmeldung E90DE (DE 10 2005 055 751) mit sechs unabhängigen Ansprüchen, die vom Patentgericht endgültig bestätigt wurden und die Grundlagen der MUX-ABS-Steuerung betreffen, sowie die Teilanmeldung E90DE1 (DE 10 2005 063 658 B3) mit zwei unabhängigen Ansprüchen bezüglich geräuschoptimierter Vordruckregelung. In den USA das entsprechende Patent E90US (US 8,540,324 B2) mit drei unabhängigen Ansprüchen.

Die Erfindungen beziehen sich auf eine neuartige, MUX-gesteuerte Druckmodulation für das ABS in einem geschlossenen Bremskreis. Das Kolben-Zylinder-System übernimmt sowohl die Bremskraftverstärkung als auch die ABS-/ASR-Steuerung. Die Drucksteuerung erfolgt über eine map-basierte Zustandsregelung auf der Grundlage von Kolbenhub, Motorstrom und der Druck-Volumen-Kennlinie der Radbremsen. Das Konzept des geschlossenen Bremskreises ist weiterhin von hoher technologischer Relevanz, insbesondere für 2-Kanal-Druckregler für eine Fahrzeugachse.

Die Patentfamilie E90 schützt die Grundlagen der MUX-Druckmodulation in einem geschlossenen Bremskreis. Das Konzept ermöglicht die Integration eines Bremskraftverstärkers und eines ABS/ASR in einer einzigen kompakten Einheit, was zu einer erheblichen Reduzierung des Einbauraums und der Kosten führt. Die map-basierte Regelung über die p-V-Kennlinie bildet die Grundlage für eine präzise Druckmodulation. Die adaptive Vordruckregelung reduziert die Ventilaktivität und Druckschwankungen – was insbesondere für 1-Box-Bremssysteme relevant ist. Alle 6 Ansprüche des E90DE wurden vom Patentgericht endgültig bestätigt.

13 unabhängige Ansprüche in 4 Patenten, die die MUX-ABS-Druckmodulation und die adaptive NVH-Vordrucksteuerung abdecken.